跑车基因的外形设计
球场上无处不在，无时无刻不在。250SR绿松石蓝赛道版与车身流线型设计相得益彰，融入轻盈优雅的跑车基因和饱满的肌肉力量，为运动气质注入美学灵感，外观再次进化。
出色的操控性，从此爱上赛道
轻量化一体式车架和轮毂，CST高性能子午线轮胎250摩托车，搭配前倒置后中置金色KYB避震器，整体调校注重运动性。出色的簧下品质带来精准的操控和灵敏的转向，更好地支持急加速和急减速碣石摩托车行，弯道反应更快，让喜欢杀弯的玩家轻松建立强大信心，爱上赛道。
稳定可靠的制动系统
250SR的前轮采用对置四活塞径向卡钳和292mm圆盘设计250摩托车，后轮采用单活塞浮动卡钳和220mm圆盘设计，完全能够满足日常骑行和赛道比赛的需要。升级版刹车片带来线性反馈手感和持久稳定的制动性能。
超越同行的卓越动力
动力强劲的249cc DOHC单缸水冷发动机采用双顶置凸轮轴设计，减少机械运动的惯性，使发动机响应更快，加速性能在同级别中处于领先地位。22N.m 20.5kw的峰值功率输出，从街道到赛道，从弯道到超车，250SR从未停止对速度的追求。不仅如此，平衡轴和降噪缸盖技术的支撑也让发动机运转平稳，震动更小，工作更安静。
理想的骑行设置
源自赛道的人机三角设定，由专业车手调整。较低的车把可提供更具战斗力的骑行姿势，在您的身体靠近油箱的那一刻唤起您的所有驾驶欲望。此外，良好的人体工程学设计考虑到了日常街头骑行，而且舒适度也随之而来。
高清LED照明系统
250SR的前大灯如鹰眼般锐利，造型犀利，风格独特。全LED灯带和极具辨识度的尾灯，光感清晰，从各个角度都极具未来科技感和视觉冲击力。
CF-SC滑动离合器
为追求舒适轻快的换挡体验，追求后刹车点赢得赛道，250SR配备了全新的CF-SC滑动离合系统。入口干净利落，出口自然快了一步。
博世电喷技术
250SR内部的空气通道和燃烧室经过重新优化，提高了进气效率；辅以成熟的博世电喷解决方案，可精确控制喷油量，使雾化和燃烧更加充分，从而有效降低油耗。
ABS防抱死制动系统
ABS的介入，将最大限度地降低摩托车骑行中最大的风险——抱死的可能性，降低汽车因强力制动而起立或失控的风险，从容地面对当前的路况。
强大的人车交互
250SR内置了CFMOTO最新的T-BOX车联网硬件。您可以通过手机APP查看骑行数据、震动报警、追踪实时轨迹等。信息一手掌握，骑行乐趣触手可及。
全新的 TFT 仪表体验
高清全彩TFT仪表具有ECO和SPORT两个界面，可根据环境光自动调节亮度。以前脸元素为灵感，增加了开机动画内容，将车速、档位、车速、来电显示等多项信息融入其中，刺激感官，一路安全。
